Bachem Ba 349

__NOTOC__{{Letadlo
 |název = Bachem Ba 349
 |typ = stíhač
 |výrobce = Bachem
 |image = [[Soubor:Bachem Ba 349 1.jpg|250px]]<br />[[Soubor:Natter1.JPG|250px]]
 |text = <center>Replika stroje Bachem Ba 349 v Deutsches Museum<br />v Mnichově. Zbarvení je pouze dekorativní.<br />Na bocích trupu jsou zavěšeny startovací motory.</center>
 |konstruktér = Erich Bachem
 |první let = [[1. březen]] [[1945 v letectví|1945]]
 |vyrobeno kusů = asi 50 ks
 |charakter = vyřazen
 |cena za kus = 
 |varianty = 
 |hlavní uživatel = [[Luftwaffe]]
 |více uživatelů =
}}
'''Bachem Ba 349''' byl [[německo|německý]] záchytný jednoúčelový raketový přepadový letoun z doby [[Druhá světová válka|druhé světové války]].

Trup je celodřevěné konstrukce, kromě pancéřované kabiny. Letounek je určen pro jedno použití kromě kabiny, která se po katapultáži pilota snese na [[padák]]u. Letoun je vybaven pomocnými startovacími raketami a start se prováděl kolmo z rampy podobně jako u [[raketa|raket]] nebo [[raketoplán|raketoplánu]].

Ba 349 byl plánován jako jedna z možností obrany vzdušného prostoru [[Nacistické Německo|Třetí říše]], avšak jeho vývoj a testy nebyly v průběhu války dokončeny, a proto se nedočkal skutečného nasazení. Každopádně jeho konstrukce vykazovala velkou nápaditost, tak jako všechny německé konstrukce jak v průběhu, tak ke konci války.
== Použití ==
Vzhledem k omezeným možnostem danými množstvím paliva a aerodynamikou letounu byl profil útoku letounu omezen na jeden až dva útoky během jednoho letu. První útok měl Natter zahájit při průletu skupinou bombardérů, kde na ně zaútočil salvou raket zespodu. Druhý volitelný útok mohl pilot Natteru provést po průletu skupinou bombardérů (a většinou také vypotřebováním paliva). V tů chvíli mohl pilot využít případného převýšení a zaútočit [[taran]]em na další bombardér, který usnadňovala pancéřovaná kabina letadla.

== Specifikace (349A) ==
=== Základní charakteristiky ===
* '''Posádka:''' 1
* '''Rozpětí:''' 3,60 m
* '''Délka:''' 5,72 m
* '''Výška:''' 2,20 m
* '''Nosná plocha:''' 3,60 m²
* '''Hmotnost (prázdná):''' 800 kg
* '''Maximální vzletová hmotnost (včetně startovacích raket):''' 2&nbsp;235 kg
* '''Pohon:''' [[raketový motor]] [[Walter HWK 109-509 A]] s regulovaným tahem od 0,980 kN do 15 690 kN
* '''Jiný pohon:''' 4 x pomocné [[raketový motor|raketové motory]] typu [[Schmidding SG 34]] o statick0m tahu 4,9 kN
* '''Výzbroj:''' salvový [[raketomet]] s 32 x [[raketa|raketami]] [[R4M Orkan]] nebo 24 x [[raketa|raketami]] [[R.Sp.Gr.4609 Föhn]]

=== Výkon ===
* '''Maximální rychlost:''' 800 - 1 000 km/h (rychlost nebyla nikdy přesně změřena)
* '''Dolet:''' 40 km
* '''Dostup:''' 16&nbsp;000 m
* '''Doba chodu motoru:''' 100 - 120 s

== Velká Galerie ==
* '''[[:Kategorie:Aircraft Bachem Ba 349|Mnoho fotografií – Bachem Ba 349]]'''
== Externí odkazy ==
* [https://www.fronta.cz/bachem-ba-349-natter Fronta.cz – Bachem Ba 349]
* Několikadílný seriál na téma Natter na [http://www.dfens-cz.com D-FENS]:
** [https://web.archive.org/web/20070204043838/http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006022607 Zapomenutý let]
** [https://web.archive.org/web/20070218011114/http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006072904 Vznik projektu]
** [https://web.archive.org/web/20070217071923/http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006103101 Svislý start]
** [https://web.archive.org/web/20070217071934/http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006110501 Let Lothara Siebera]
** [https://web.archive.org/web/20070211205709/http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2006122401 Zpráva ze Stettenu].


{{Flickr|Bachem+Ba+349}}{{Commonscat|Bachem Ba 349}}{{Německé vojenské letouny druhé světové války}}{{Článek z Wikipedie}}
[[Kategorie:Německá stíhací letadla]]